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主營產(chǎn)品:國內(nèi)外數(shù)控切削設(shè)備

復(fù)合加工中心滿足了各種零件的加工需求
更新時(shí)間:2020-11-23 點(diǎn)擊次數(shù):1217
  航空航天等國防工業(yè)有些關(guān)鍵的加工件越來越呈現(xiàn)出了“鐘表化”趨勢,這與瑞士精密機(jī)床業(yè)的理念是一致的,如飛行控制陀螺儀、空對空慣導(dǎo)零件、航空航天連接器等儀表電器零件、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中小異型零件、渦輪葉輪、葉片和引信等,都適合用復(fù)合加工中心進(jìn)行加工,有些零件與鐘表有異曲同工之處,比如引信,選擇鐘表機(jī)芯式控制,定好時(shí)間后按定制好的時(shí)間。
 
  隨著復(fù)合材料越來越廣泛的使用,一些航空航天推進(jìn)系統(tǒng),如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴會(huì)用陶瓷涂層增加耐高溫強(qiáng)度,但同時(shí)把加工難度提高,必須要車銑磨同時(shí)進(jìn)行加工才能保證精度。
 
  在加工陶瓷及燒結(jié)過的氧化鋯等材料的零件時(shí),對于超硬的材料硬車沒問題,但是1mm以內(nèi)的孔和槽,因受限于刀具的強(qiáng)度,銑削和鉆削就出現(xiàn)了問題,此時(shí)復(fù)合加工中心復(fù)合磨削可以解決這個(gè)問題,直接把砂輪放在刀庫里,同時(shí)憑著豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)協(xié)助客戶選擇合適的刀具及切削參數(shù),例如根據(jù)材質(zhì)選擇合適的刀具涂層等。
 
  對于薄壁變形、應(yīng)力變形等比較棘手的問題(如一些飛控和遠(yuǎn)程打擊精密件),對于小于0.1mm壁厚零件的變形問題,考慮真空吸盤及冷凍工作臺(tái)等裝夾方式來解決;復(fù)合加工中心雙主軸同步夾持工件車削,中間部分細(xì)可以車到0.274mm,這是用其他方法做不到的。
 
  以上這些零部件都有小型、復(fù)雜精密的特點(diǎn),原來加工這些工件,需要一條生產(chǎn)線,并多次裝夾,精度及一致性難以保證。而新的復(fù)合加工中心具有車、銑、插、磨帶槍鉆功能,一臺(tái)即可一次裝夾,一次完成。
 
  同時(shí),它還是一個(gè)柔性加工平臺(tái),用戶有技術(shù)創(chuàng)新、零件設(shè)計(jì)、變動(dòng)、升級(jí)等新需求時(shí),不必購置新機(jī)床,原有機(jī)床即可滿足。
 
  比如采用銑車復(fù)合加工中心加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、慣性導(dǎo)航零件、遠(yuǎn)程精密控制零件等,寶美公司目前居先地位。

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